장거리 운전 전 5분 셀프 점검, 이 5가지만 보세요

명절 귀성길처럼 장거리를 몰기 전 5분만 투자하면 고속도로 한복판에서 멈춰 서는 상황 대부분을 피할 수 있습니다. 정비소에 갈 필요도 없습니다. 타이어 공기압, 냉각수, 엔진오일, 등화장치, 와이퍼. 이 다섯 가지는 보닛만 열면 눈으로 확인됩니다. 명절 전 무상점검 서비스를 활용하는 방법까지 함께 정리했습니다.1. 타이어 – 공기압과 마모, 둘 다 봅니다고속 주행 사고에서 가장 자주 등장하는 원인입니다. 공기압이 부족한 상태로 고속도로를 달리면 타이어 옆면이 물결치듯 변형되면서 스탠딩 웨이브가 생기고, 이게 파열로 이어집니다.적정 공기압은 운전석 문을 열면 나오는 도어 스티커에 적혀 있습니다. 장거리 고속 주행 전에는 통상 10% 정도 높여 넣는 편이 안정적입니다.마모는 100원짜리 동전으로 확인합니다...

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• · 2026. 8. 12.
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여름철 자동차 타이어 공기압 기준 올릴까 내려야 할까

여름철 아스팔트 노면 온도가 50~60도 이상 치솟으면서 "여름에는 공기압이 팽창하니까 수치를 낮춰야 한다" vs "오히려 빼면 스탠딩 웨이브로 파열되니 더 넣어야 한다"는 의견이 팽팽히 맞섭니다. 전문가들이 공통으로 권장하는 여름철 적정 타이어 공기압 기준을 명쾌하게 정리해 드립니다.특히 장거리 휴가철 고속도로 운행을 앞두고 있다면 공기압 점검은 선택이 아닌 필수입니다. 여름철 타이어 파열 사고는 대부분 저압 상태로 장시간 고속 주행했을 때 발생하기 때문입니다.1. 여름철 타이어 공기압 팽창의 진실기온이 10도 오를 때마다 타이어 내부 공기압은 약 1~2 PSI 상승합니다. 이 수치만 보면 "그럼 여름엔 미리 빼둬야 하는 것 아닌가" 싶지만, 실제로는 정반대입니다. 타이어는 애초에 계절에 따른 온도 변..

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• · 2026. 7. 28.
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여름철 자동차 정비 꿀팁, 폭염 전에 이것만은 확인하세요

폭염과 장마가 겹치는 요즘, 차량 트러블 신고가 부쩍 늘어나는 시기입니다. 타이어 펑크, 배터리 방전, 엔진 과열 대부분은 출발 전 5분 점검만으로도 충분히 막을 수 있어요. 정비소에 맡기기 전에 스스로 확인할 수 있는 여름철 필수 정비 포인트를 정리했습니다.타이어 – 뜨거운 노면이 가장 먼저 노리는 곳한여름 아스팔트 표면은 60~70도까지 올라갑니다. 이런 노면에서 장거리를 달리면 타이어 내부 온도가 빠르게 오르고, 공기압 관리가 안 됐거나 마모가 심한 타이어는 파열 위험이 커집니다.여름철·고속도로 주행 전에는 평소보다공기압을 10~15% 더 채워주는 게 안전합니다. 2시간 주행마다 휴게소에서 10분 정도 쉬어 타이어 열을 식혀주는 습관도 도움이 됩니다. 트레드 홈에 100원짜리 동전을 거꾸로 꽂았을 ..

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• · 2026. 7. 11.
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